Technique et Tricks VTT

Je me permets de lancer un sujet qui parle de la technique du VTT, nous pourrons donc proposer ici meme des nouveaux liens utils d'explications, poser des questions et donner des conseils.

Pour commencer, j'ai trouve une bonne base d'explication des Tricks sur VTTFeeride.com: http://vttfreeride.com/index/lecons.php

oauis tres bon site c'est avec sa que j'ai appris la monté en technique un tour. ultra utile. (ptet pas en bmx... enfin chais pas si c possible vu les freins^^).

bon je sais plus trop où faut aller pour poser ces questions la mais... comment qu'on fait 3-6 en dirt?! paske bon en street et en park sa passe. mais je crois que c le fait qu'il y ait un trou entre les 2 qui perturbe. jusque là j ai pas réussi a le rentrer et ct soit parce que je me sentais pas de tenir le bike lorsque j'etais en l'air dos a l arrivée, soit parce que ma roue arriere se bouffait le coping de l arrivée quand je n avais plus envie de lacher le bike. donc voila. si qqun pouvait m'éclairer et faire une petite liste des trucs auxquels faut penser ce serait super cool. merci d'avance et si j'ai posté dans vtt c pas pour que les bmxeux se taisent. au contraire sa m'aiderait bien d'avoir l avis d un peu tous ceux qui le passent et vu que pour le moment les petites roues ont une bonne longueur d avance dans ce domaine votre avis m'importe tt autant que celui des grandes. sur ce a+!

Tu veux l'avis de ceux qu'on jamais essayé de le passer ? Parce que je sais comment il faut l'envoyer mais alors c'est pas de sitôt que j'essairai en dirt. Je vais déjà essayé de passer une double d'un vrai dirt...

ben sachant que lolo et alex66 le passent en dirt, je crois que ca s adresse a tt le monde et eux en particulier...

voila si sa peu t aider!!!

https://2img.net/r/ihimizer/img64/623/imgp0348pn1.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img64/5562/imgp0353xn4.jpg

alex et laurant sur la 2...félicitaation les gas...


edit tristan: j'ai remis les images en URL parce qu'elles etaient trop grandes pour etre affichées correctement sur les écrans normaux et j'avai pas envie de les re-héberger pour que ca soit parfaitement fait. désolé julienz

yeah merci pour les photos sa donne une idée. ah et au passage chapeau a ceux qui sont dessus et a ceux qui ont pris ceux qui sont dessus. sa se repete mais on repetera jamais assez que c joli alors autant commencer mnt

Tristan a écrit:

ben sachant que lolo et alex66 le passent en dirt, je crois que ca s adresse a tt le monde et eux en particulier...

C'était en dernier recours

pour être bref, en dirt faux y aller!Car tu ne peux pas y aller à moitié comme en park vu qu'il y a un trou au millieu donc tu prends la vitesse pour passer la bosse à une bonne hauteur eu saut droit et tu tournes la tête et les épaules dans le sens de la rotation...après y a le problème de l'atterrissage qui est plus ou moins pentu selon la dirt.Tu peux tendre les bras ou plier les jambes pour atterrir en légé nose dive etc...
Mais il est claire que le côté psychologique en dirt est peut-être le point le plus dure à surmonté une fois que tu as maîtrisé le 3.6 en park...mais y faut y aller car de toute façon ça ne se plaquera pas du premier coup en dirt si tu en as jamais fait!faut apprendre à tomber et c'est bon...le mieux perso c'est d'essayer à plusieurs histoire de se motiver et de faire une bonne hardcore session!!youhou

bonne chance!;-)

merci je crois que que sa va passer un de ces 4. mais y a tjs le probleme de "quand faut y aller, faut y aller" . rhaaaaaaaaaa m'en fouuuuuus!

Un truc pas mal: le premier coup lance la rotation et lache le bike au moment ou tu vois l'atterissage.. comme sa tu saura comment faire la fois ou sa rattera vraiment.

(pour ma part le problème se pose pas, j'ai que ratté..)

Tu t'en fous t'as envoyé, et ça passera bien un de ces 4

clair sa finit tjs par venir. juste a esperer qu on sera pas les prochains clients à la greffe osseuse dans le poignet .