[vtt] quel serais votre bike de rêve?

Ahlala qu'est ce qui vous ferais rêver d'avoir comme bike???

Moi perso un petit Iron Horse Sunday pour le gros freeride le Week-end



bien monter non petite 888 rc2, frein shimano seint le cadre est magnifique je l'aie vu en taille S il ets vraiment superbe.

Pour les vacances un bon DH on va dire un jolie Yeti-9:



perso je préfère la nouvelle version mais pas trop compris le principe de la glissière si quelqu'un pourrais m'explain ça serais chouette

aller et pour le street dirt un beau Cowan Ds:



avec une petite pike, jantes Deetracks, pedalier raceface, frein Shimano Deore et voilà alala c'est beau de rêver

et vous alors???

ouéééééé pour moi le bike de mes rêves (dirt street) ca serait un NS Suburban brun caca, avec potence DMR headstock, cintre 24 sankukai (pkoi pas ?) un shimano deore deore ou peu importe kel frein, une sherman jumper (ou dj 1), pour les jantes des Halo SAS blannnnnches, hookworm (le tout en 24''), pti pedalier primo hollowbite selle DMR, pis voila !

pour le DH, je sais pas trop, pkoi pas un big hit 3 avec une 66 ?

bon g pas encore trouvé de photos mais si ca viens bah ca viendra pis sinon bah ca viendra pas ..oubien?!

++

Marv tjs aussi ouf avec ces pneu les hookworm t'es vriament un bo tarrer et pendant que t'y aie pourquoi pas une jolie fourche rigide :d mais le cadre brun avec les jantes blanches ça dois bien peter

ben les hookworm c est de la folie, c est trop bien en street et park, ca tient le pavé et ca s use tres peu, par contre c est super lourd et une merde pas possible a monter.
sinon le reste du bike sympa, mais j mettrai mon idée apres, j ai pas trop le temps la

bon mes bikes de reve...

un street: pas grand chose de différent de celui que j ai, a part le cadre amélioré: meme géometrie mais en titane et avec les défauts que j avais mis dans la section test corrigés, et qq pieces light dessus en plus, genre pedalier hollowbite avec axe titane (bientot l axe deja, c est tjrs ca), guidon titane, moyeux king et... c est tout, mon bike me va tres bien. je testerai bien le cadre eastern toutefois:




DH un tit demo kit cadre avec une boxxer team, roues DT 2350, tout diabolus, freins hope m6ti,... ou un iron horse pareillement monté... ou encore un yeti 303 qui m a l air bien bien buche, d'autant que yeti a la réputation de faire des bikes exceptionnels.

je me monterai bien un tit citybike superlight, avec plein de carbone et de titane partout, histoire de bien tracer, encore que ca me serait pas vraiment utile par ici d avoir un bike cher pour me deplacer.

et enfin un enduro / 4x, une base de SX trail en kit cadre et un montage a la carte bien light, solide et beau, avec plein de pieces king, thomson, fox, ....

mais je crois pas que ma chambre pourrai contenir tous ces bikes alors le DH et le street suffiraient

c'est difficile comme sa... le mien en version light (qui sort bientot!!) avec une goldlabel blanche (trreees dure de préférence) roues spank verte pommes. driver 9t .. demi maillons... potence une vieille thomson guidon npj Wonderbra version light qui devrais sortir bientot en vert pomme bien sur.Du chrisking couleur rasta pédale démolition rasta... pneu tioga bien light.. c'est ce qui me passe par la tete en se moment..

ou pour faire dans l'exotic un tonic fab!

pour la DH... un cannondale Judge..

yeah pas mal, c'est vrai que ton cadre est super court et ca doit juste etre de la folie a rouler en park et street avec ca. dirt peut etre un peu trop instable?
et le driver 9d tu veux le mettre sur quel moyeu? parce que je connais pas bcp de moyeux vtt disc qui acceptent les pignons de moins de 11 derriere... n'empeche que ca serait trop beau, deja moi en 31x13 ca sera assez petit comme transmission, mais avec du 9 derriere tu va chercher dans les 25 et encore devant non?

alors moi ce serai plutot un ptit cannodale gemini dh 2006 en blanc le mm que chase



ou sinon un scott high octane



ou mm mieu un iron horse comme celui que jule a mis en image

le p2 comme street dirt

lol, enfin quelqu'un qui reste dans les limites du raisonnable... pour un rève t'es plutot modeste.
le cannondale je comprend, mais pourquoi le scott? j ai rien contre ce bike, juste savoir ce que t aimes bien dessus

bah le scott marche bien en dh ac un debattement que tu peut regler de 180 a 240 je crois ou c 220 chui pas sur pi il est styler et en plus c une marque suisse

lol le patriote
ouais c est de bons arguments, j suis pas trop adepte de scott mais c'est des bons bikes, avec des solutions techniques assez cool. j prefere quand meme un cannondale si deja

et une chié de piece dispo jai peter la patte de derailleur a mon potte sur son scott on va o magasin ils ont trouver pile la piece en plus le scott a deja trois ans

j ai pas encore eu l occasion de tester les stock de pattes de derailleur de hotpoint mais j pense qu ils sont un peu obligés d avoir en stock au moins une pour chaque modele qu ils vendent ou ont vendu... ca prend pas torp de place en plus

boh quel moyeux je sais pas...

et pour te répondre non en dirt c'est bien suffisament stable .. question d'habitude..
c'est meme mieux quand c'est bien vif!!

ouaaaais high octaaaane.. j'aime trop aussi le model de cet année et le 05.. malheureusement j'ai le 04 .. celui qui fait mal aux yeux... mais c'est vrai que en pur dh sa marche. très bien meme.

ah ouais en fait mev la foto du cannondale que tu as mis.. c'est le JUDGE.. celui dont je parlais.. c'est pas un gemini dh.. en 2006 ya plus de gemini dh. que des freeride

ouais ta raison c le judge mais avant enfin ce model avant s appelait le gracia replica

et maintenant c'est le judge gracia replica meme!

hello tous le monde, hier je suis allé streeter avec damien de la team magicdownhill, il roule maintenantt en street avec un iron horse de freeride le 7point9
je trouve vraiment que c'est un super compromis donc je sais pas si vous pensiez que je devrais vendre mon p3 pour ce bike??? en sachant que tous ce qui ets skate park et petit truc technique ce n'est pas trop mon truc...

mmmddrrr bah alors abandonne tout de suite le street...

non sérieusement ton p3 est déja pas tres typé puuur street. frein avant arrière vitesse fourche.. pneu a crampons... c'est déja tres polyvalent.. change rien

mais ca serias pas vriament pour streeter plus pour faire du gros street, gros stairs gap, en perdant un peux en legerté mais en gagantant dans le debatement et tu a plus de possibilité enfin je suis vriament a fond sur ce bike, plus qu'a trouvé dans les 1000.- pour le cadre

ben honnetement autant vendre ton P et ton DH et prendre un gros DH FR que tu monte avec des pneu slick pour streeter... ok le ironhorse est tres beau (d ailleur tu m a fait envie avec le sunday) mais c est pas un truc a streeter ca. si t aime pas le park ni le dirt ni les trucs ou t as besoin d un bike relativement leger et maniable alors vends ton P et upgrade ton DH, mais c est bien plus galere de streeter en dh, deja pour les bunnyhop, et c est lourd, ca pompe pas mal, c est moins maniable, trop de debattement,....
enfin, moi j dis ca c est qu un avis, mais tu me verra rarement streeter avec mon bighit, meme en ce moment que j ai plus de street. c est juste pas fait pour ca

non c'ets sur mais j'espère pouvoir l'essayer une fois et voir ce que ca donne

ouais essaie d abord. je pense qu en park t aura bcp de peine a sortir quoi que ce soit a moins d avoir pas mal d expérience en la matiere, et en street tu sera tres a l aise sur les gros gaps et autres mais bcp moins sur les trucs techniques. rien ne vaut un bon petit 24 pouces tout rigide singlespeed brakeless moi j dis

mais justement vu que j'aime pas trop les truc technique et plus les gros truc...

ben a ce moment la essaie de streeter avec ton dh une journée complete...tu verra si ca te plait et si c est le cas alors je te conseille de faire ce que j ai mis dans le post avant, vendre tes 2 bikes et te monter un gros dh fr avec une simple té que tu prend aussi pour streeter, c est plus facile d avoir un bike super bien monté que 2 a moitié bien